唯一港属区,铁冠全中华:港铁·天颂地解

返回 日期:2014-11-19  来源:半求·房地内参

导读:

■深圳向上,港铁·天颂再现九龙繁华

■以“铁”创深圳新中心,龙华片区量与质的转变

一、深圳新中心,城市版图浮出水面

1、特大综合交通枢纽,龙华区位得天独厚

2、集合五大综合体,新城市版图浮出水面

二、“铁”上的三流,创造了片区的一流

1、以深圳质量为标杆,商务物流、信息流、资金流集中区域

2、深圳北站商务区:舒心、顺心、放心的宜居城区

■城市枢纽聚集地,极度港化铁4片区

一、高铁站址经济:城市中最繁荣的所在

1、政治命脉与经济命脉聚集,价值因素更为突出

2、亚洲最大的综合性交通枢纽之一,全国商务生活触手可及

二、地铁:城市命脉所在,撬动时间、空间距离感

三、城铁:跨越时空的距离,成就城市的互换!

四、港铁:一步通达香港九龙,切实感受同城化便捷

■倚自然之娇,享商业之荣,品艺术之美,活人生之趣

一、依山傍水,享一山一水双重生态资源

二、百万方商业胜景,商业永不落幕

三、艺术活动鉴赏,一站式教育需求

四、最佳医疗配套,为业主保驾护航!

五、尽享人生乐趣,给予深圳耀世光芒

1、纯粹社区,空中墅质生活

2、人本精工,致敬生活美学

3、全视界空间,胜载四季风华

■以“铁”为中心,跨越最大的距离障碍,前往梦想之地

正文:

■深圳向上,港铁·天颂再现九龙繁华

港铁·天颂为港铁在中国内地的首个物业开发项目,位于深圳龙华新区布龙路以西、和平路以北,占地面积8.9万㎡,规划建筑面积20.6万㎡,是港铁4号线龙胜站上盖物业。天颂传承港铁先进规划设计理念,居住密度低至2.3,同时拥有1.2万㎡新自然主义中央景观园林、全天候尊崇会所设施,1万㎡精致商场等。

港铁,推动城市繁荣的中坚力量,曾在九龙站上盖筑造举世顶尖之作天玺,强劲驱动西九龙繁华,成就时代经典。如今,港铁扎根龙华十余年,在龙胜站上盖荟聚深圳向上之全方位利好,首发天颂,再现九龙繁华。

正是因为其对龙华片区的深耕细作,港铁对于龙华片区的未来发展潜力有着更深的理解。作为全国交通枢纽,深圳北站衔接京广深港高铁、厦深高铁、地铁4号线、5号线、6号线、城际铁路(建设中)。一条高铁线或地铁线已可以带动一个片区的增长,而同时荟聚四条城市干道的龙华,绝不是一加一,而是铁的4次方效应也。

并且,港铁·天颂踞守北站商务区和龙华商务区的黄金点,依托稀缺的区位优势、政府“一线一站一社区”的国际化城市建设理念、成熟的配套等先天优势,华丽登场,再现经典。

■以“铁”创深圳新中心,龙华片区量与质的转变

也许正是因为其交通枢纽战略位置的转变,北站片区也被正式被冠以“深圳北中心区”的全市性战略定位。在此之前,龙华片区的定位先后经历过“中心区的后花园”、“城市副中心”、“中轴新城”、“深圳北站高端商务区”等变迁。不难看出,定位的不断变迁,反映了决策层对北站片区区位优势认识的不断深化和提升。

一、深圳新中心,城市版图浮出水面

1、特大综合交通枢纽,龙华区位得天独厚

近年来,随着福田、罗湖中心区域的日益饱和外溢,城市多中心布局结构趋势逐渐强化,加上深圳北站的建成运营,北站片区的规划层次不断提升。在这种背景下,龙华片区位于城市中心区外溢辐射的最佳距离范围,依托稀缺的区位优势、成熟的基础设施,被打造为深圳外溢发展基地,形成深圳北部新的中心区。

从全球特大型城市的发展经验看,一个城市一个中心的布局既不科学也不合理,多中心的城市布局已成趋势。深圳在过去30多年的发展中,中心区主要是沿深南路、广深高速向西延伸,目前已经在东西方向形成了“福田—罗湖—前海新区”的轴线,此时在深圳北部中轴线上布局“北中心”是城市可持续发展的现实需要。

深圳北站地处深圳南北中轴线上,距离福田中心区只有9公里,是中心区外溢辐射的最佳范围。同时,北站是华南地区面积最大、同时具有口岸功能的特大型综合交通枢纽,外连香港,内接腹地,区位优势得天独厚。

2、集合五大综合体,新城市版图浮出水面

无独有偶,2014年,伴随着新彩隧道的打通,深圳向北,往中轴进深发展的趋势非常明了。近几年,龙华新区的新房供销更是坐稳深圳楼市头把交椅。更值得一提的是,沿着龙胜、龙华两个地铁站沿线,龙华新区规划建设5个超级综合体,总投资有望超过800亿,可以说再造一个南山文化中心。

而集合5大的超级综合体的龙华新区高端现代商业区,与龙华新区大规模居住消费群体互为补充,将大概率上演南山文化中心的辉煌,发展成深圳次城市中心。商业提升片区居住价值,住宅则为商业提供巨量消费人口,商业与住宅的相辅相成,将在龙胜—龙华版块形成微循环,一个新的次城市中心版图开始浮出水面。

二、“铁”上的三流,创造了片区的一流

1、以深圳质量为标杆,商务物流、信息流、资金流集中区域

纵观国际大都会,高速铁路基本上都进入了城市中心区,如伦敦、巴黎、东京、香港等,并以高铁站址为中心,形成了一个中央车站区。而在这些城市中,高铁枢纽所在的区域,无疑将成为人流量最大,商务物流、信息流、资金流最集中的区域。

在龙华新区“两区一城”的战略定位和“一中轴九片区”的规划蓝图中,深圳北站商务中心区将以深圳质量为标杆,以产业转型为导向,创新片区开发建设体制机制,打造高起点、高标准、高端化的现代化国际化中心城区。未来,龙华新区将是深圳的商业中心、商务中心以及人居中心。

依托定位高端、产业基础雄厚、发展迅速的龙华新区,深圳北站商务中心区未来更具想象空间。在规划建设将以深圳北站商圈为主,并以关口商圈和红山站商圈,共同打造三大商圈。届时,商业旗舰、商务写字楼、高星级酒店将林立汇聚于此,强势崛起的深港都市圈繁华之核,深圳北站比肩甚至超越大多全球知名中央高铁区。

2、深圳北站商务区:舒心、顺心、放心的宜居城区

而且,深圳北站商务中心区从规划以来就一直凝聚各界目光。深圳北站商务区是以深圳北站为中心,规划范围西起福龙大道、北到人民路、东到梅龙路、南至玉龙路和民丰路,通过4号线的带动的高密度客流成为龙华新城的商务中心,而与深圳北站直线近距3公里,与深圳北站商务区相隔仅1.5公里。

北站商务区规划总用地面积6.10平方公里,总建设用地面积488公顷。规划区总建设规模约997万平方米,其中商业服务业设施建设规模约555万平方米。片区定位为市级综合商务中心,依托国家级铁路、珠三角城市轨道枢纽,建设“陆港”,重点发展以总部经济、产业金融、信息服务、电子商务、综合商业等为主的现代服务业,打造现代商贸和国际商务交汇集聚的宜业区。

而且,深圳北站商务中心区开发建设将不断完善公共服务配套设施,将建成市级美术馆、市级图书馆、1个市级综合医院、2所高中以及4所九年一贯制学校,完成30条道路网建设,打造出让市民居住舒心、工作顺心、生活放心的宜居城区。

■城市枢纽聚集地,极度港化铁4片区

深圳北站作为全国客运交通枢纽,除了具备深港口岸功能,衔接京广深港高铁、厦深高铁、地铁4号线、5号线、6号线(规划中)、城际铁路(建设中)、长途汽车站、公交汽车站之外,还与多条市政快速干道相连,地理位置优越,通行便利。

深圳北站的口岸功能将极大拉动经济效益,从而影响新区乃至全市发展。据估计,未来北站高铁功能全部释放后,年客流将达7000万人次以上。以北站为中心,将形成与广州、中山、佛山、汕头等周边城市的“一小时经济圈”,与长沙、武汉、福州等内地中心城市的“4小时经济圈”,大大增强深圳作为中心城市的外溢辐射能力。

而港铁·天颂直接接驳地铁4号线龙胜站,3站直抵深圳北站,是“高铁站址经济”的最直接受益盘。同时项目经福田口岸可无缝接驳香港,加上深圳5号线贯通深圳东西向轨道交通大动脉,畅享全城独一无二的口岸、地铁、高铁三维立体交通枢纽。

一、高铁站址经济:城市中最繁荣的所在

中国是目前世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家,高铁总营业里程达到世界一半。高铁的迅猛发展,推动中国社会进入了一个前所未有的站址经济的“镀金时代”。而铁路沿线特别是站点附近,是一个城市中最繁荣的所在,并将形成一种特殊的经济体系——“高铁站址经济”,加速铁路站点周边的城镇的兴起。深圳北站作为目前国内唯一的城市轨道、城际高铁和国家轨道交汇的枢纽,高铁将直接将铁路客流从低层提升为高层客流。

1、政治命脉与经济命脉聚集,价值因素更为突出

作为沿海高铁的一部分,厦深铁路及其配套铁路建成通车后,彻底将长江三角洲和珠江三角洲从交通运输上连为一体,串联起深圳、汕头、厦门三个经济特区,形成全国唯一的一条“高铁特区线”,成为联结长、珠三角和海峡西岸经济区三大经济板块的“黄金走廊”。

而京深高铁一线更是带有民生和政治意义,其通过城市以省会城市为主,是中国的政治“命脉”。而厦深高铁以及东部沿海高铁线的开通,却将具有战略级的经济意义,可视为一条“黄金级”的经济干线。而深圳北站同时接驳这两条高铁线,是目前国内非常罕见的高铁枢纽站点,价值更为突出。

2、亚洲最大的综合性交通枢纽,全国商务生活触手可及

作为亚洲最大的综合性交通枢纽的深圳北站衔接京广深港客运专线、深茂高速铁路(建设中),厦深铁路等铁道路线,串联起中国最值钱的重要产业带。目前,已实现25分钟直达广州、3小时厦门、4小时武汉、10小时北京,全国商务生活触手可及。并且,深圳北站作为高铁线的首发站,四通八达,无需转车,丢掉麻烦,尽享便利。

二、地铁:城市命脉所在,撬动时间、空间距离感

回顾英国的历史,就在1863年,“伦敦大都会铁路”世界上第一条地铁正式宣布开通,那时的人们对于地铁的认识还处于表面上的见解,谁也没想到,在几十年、几百年以后,这种后来被国际公认的“绿色出行”方式所带来的不仅仅是交通的便捷,它正改变着一座城市的商业布局。

地铁带来的城市变化想必大家都是有所体会的,缩短整个城市的距离,空间距离概念将被淡化,促进人流、物流的增加。可以毫不夸张的说,地铁同是城市发展命脉,依附着地铁线可以撬动一个个新兴城市区域的发展,催生区域品质更新。因此,处于地铁沿线的片区都是升值的好片区,每个城市无不上演这层角色的价值意义。

曾有知名人士形象地比喻道:“如果说地铁线是一条黄金线,那么地铁附近的物业则是城市的黄金聚焦点,更加稀缺可贵!”可以预见的是,随着高铁将成为城际之间最便捷交通工具,不仅能有效缓解城市交通,还可以更有力地带动区域经济发展,轨道站点附近,往往是所在城市的人流、物流、信息流、资金流的最重要的集散地。

据统计,纽约、伦敦、香港、东京和上海、广州、北京等城市成熟的地铁上盖物业价格平均高于同片区、同等素质物业30%以上。上海、广州、香港等地的地铁沿线商铺出租率更是高达100%。“地铁”已成一种价值的标签,更是沿线物业宜居宜涨的代名词。由于港铁•天颂无线接驳地铁4号线龙胜站,完美诠释港铁上盖物业设计理念,项目的价值将进一步凸显。

三、城铁:跨越时空的距离,成就城市间的互换!

犹记得《还珠格格》中,紫薇上京寻父,从济南到北京花了一年半的时间。这对于今年的我们而言是多么的不可思议。现在从北京到济南约一个半小时,这时间对比已经不是轻易可以用数据来对比分析的了。

而深圳“四纵两横一支”城际轨道网,建设东莞至深圳、惠州至深圳快速轨道。其中深惠城际轨道将接进深圳北站,深圳北站将成为国家铁路、城际轨道和城市地铁换乘的中心站。要把深圳北站和虎门白沙、惠州中心等发展为一类综合客运枢纽。

四、港铁:一步通达香港九龙,切实感受同城化便捷

深圳地铁4号线在福田口岸接驳香港东铁线,可快捷抵达香港九龙、中环,是目前深圳唯一一条无缝接驳香港港铁的地铁线路。而港铁·天颂无线接驳深圳地铁4号线龙胜站,从港铁·天颂出发,搭乘地铁4号线,6站可直抵深圳CBD, 25分钟可达香港西九龙,快捷连通深圳、香港以及珠三角各大城市群城际轨道。

而且,2015年即将开通的从深圳北—香港西九龙站的国际城际列车,去香港西九龙只需16分钟,迅速通达中环、半山、铜锣湾、尖沙咀等城市核心地带,让所有的乘客切实感受广深港同城化便捷。

■倚自然之娇,享商业之荣,品艺术之美,活人生之趣

一、依山傍水,享一山一水双重生态资源

虽然龙华已是城市新中心,但是其自然环境资源在城市中无疑是叫人羡慕的,拥有观澜高尔夫球会国家5A级景区、山水田园国家4A级景区、羊台山森林公园、观澜河等生态旅游资源,可谓依山傍水,自然环境优美。

从港铁·天颂西侧一眼望去,延绵的羊台山,叠叠翠绿,尽收眼中,亲山生活移步可得,是目前深圳罕见倚居羊台山的大型社区。红木山水库、高峰水库如一颗颗明珠,镶嵌羊台山脉,成就项目一山一水双重生态资源。

此外,市政规划的城市绿谷环绕周边,对居住舒适度浇上更通透的清新,而沿着西侧羊台山向北望去,塘朗山亦映入视线,极尽自然韵律。1.2万平新自然主义中央景观园林;恢宏气度、错落有致的立体景观;广聚世界各地精髓,营造多达20多处园林设施;从禅意空间到开心农场,休闲无处不在。

二、百万方商业胜景,商业永不落幕

港铁·天颂社区内配有1万平方米自有港式商业,纵享港式消费体验。并且港铁·天颂可享受红山站商圈3.8万㎡沃尔玛、10万㎡九方购物中心、2.5万㎡佐邻商业街;地铁3站之隔直达深圳北站商圈、梅林关商圈,拥有5分钟享三大繁华商圈的商业配套。

目前沃尔玛、佐邻商业街,九方购物中心以及cococity均已经开始营业。片区各大型商业配套的不断完善,将大幅提升深圳北站商务中心区的商业氛围,而位于沃尔玛、佐邻商业街商圈的港铁·天颂,无疑坐享其成。

三、艺术活动鉴赏,一站式教育需求

项目规划有约2700平米的幼儿园,计划引进一家国际双语幼儿园,满足小区住户对孩子教育的需求,36班9年一贯制高级中学,占地约32619㎡;并且片区规划还有5所九年制学校, 22所幼儿园、3所小学、3所高中,可为未来业主小孩提供3-18岁全程无忧教育。

另设1500平米小区文化中心,未来有望作为香港艺术中心的艺术伙伴,共同打造天颂艺术中心,满足住户的艺术鉴赏需要。

四、最佳医疗配套,为业主保驾护航!

港铁•天颂的业主们可以享受龙华人民医院、龙济医院提供优质医疗服务。龙华人民医院集医疗、教学、科研、预防保健于一体的公立综合性二级甲等医院,并且还是南方医科大学非直属附属医院,广东省高等医学院校教学医院、住院医师规范化培训基地。并且该医院服务范围约128平方公里,覆盖了龙华、大浪、民治三个街道及周边地区,肩负着约200万人口的医疗救治、健康保健。

五、尽享人生乐趣,给予深圳耀世光芒

除了拥有完善的配套设施,港铁·天颂内部设有罕见的室内、室外双泳池设计;室内羽毛球、健身房、书吧等休闲空间,无需外出即可放松;6米高架空层功能设施,多功能人性化布局;从烧烤场到到推杆练习场,在港铁天颂尽享人生乐趣。

1、纯粹社区,空中墅质生活

港铁·天颂,世界智慧,全球视野,匠心独造,社区由高层、集中式商业、低密度产品组合而成。高层建筑全新点式排布,约150米超高层住宅耸立于高台之上,地块完整,纯粹私密社区浑然一体,自成一城。社区商住融合,中藏超大林园,无遮挡俯瞰全城,凌空汇聚国际都会精粹,予深圳耀世光芒。

2、人本精工,致敬生活美学

港铁·天颂,用建设世界级地铁的严苛标准来雕琢建筑,用心与心的默契打磨空间。项目由梁黄顾建筑事务所操刀设计,采用国际级标准建材,严格把关产品质量,因地制宜,师法自然,把生活美学和人性化功能发挥到极致。正统南向采光,户户风雨连廊,生态阳光车库,国际智能化人居,全天候泛会所,室内外双泳池……丈量心与心的距离,品质至上,极致入微。

3、全视界空间,胜载四季风华

港铁·天颂携同世界原创设计大师,捕捉自然光影与气息,突破意识和陈规的制约,启迪一种全新的生活感官和体验。打造出方正实用、格局紧凑的超高实用空间。人性化功能布局,纯南向通风采光,营造多阳台百变光感体验,呈现生活更多可能。精心考量建筑角度,全视界,私密化,6米挑高艺术大堂,3-3.15米层高,体验非同凡享。

■以“铁”为中心,跨越最大的距离障碍,前往梦想之地

从城市到城市,距离是最大的障碍,向左,向右,向前,向后,往上,往下,点、线、面的出行网络,像流动的乐谱指挥着大家演奏出气势磅礴的城市交响乐动感深圳,每个人都是动人的旋律。

港铁,城市综合运营商,以作为城市发展命脉的地铁为依托,对城市具有战略意义的价值洼地进行合理开发,获取地铁开通对于土地的最大增值效益,港铁所到之处,除了提供便捷的轨道交通,更以成熟的地产开发模式,对片区人居进行全面提升,正视城市不同消费力的消费者对“被服务”的需求,提供“地铁+社区+商业”的高品质多元化生活。

除了港铁的存在,片区更是集中了深圳唯一的特等站——深圳北站,同时是深圳地铁4号线、5号线、6号线(规划中)和深莞城际线(建设中)的经停车站。当今社会最前沿的交通方式在这里聚集,妥妥的极度港化的铁4片区。


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